柴油發(fā)電機的正確運用，才干延長發(fā)電機的運用壽命，以下10點要領(lǐng)，請認(rèn)準(zhǔn)準(zhǔn)守哦：

    一、無冷卻水或參加沸水啟動，啟動柴油機后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而惹起炸裂或變形，向冰冷的機體內(nèi)驟加100度的開水，這樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫降至60-70度時再參加。

    二、不按規(guī)則供油；柴油機不應(yīng)在啟動時減壓手柄放到”工作“檔位后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上，不按該規(guī)則操作的壞處是：糜費燃油，多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞還與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損，余油流入底殼會濃縮機油而降低潤滑效果，氣缸中過多的柴油熄滅不完整會構(gòu)成積碳。

    三、拉車啟動柴油機；在冷車機油稀薄的狀況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。

    四、不按期改換用潤滑油、燃油，在天氣冰冷的時節(jié)，假如不及時改換稀薄度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。

    五、用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為避免發(fā)作火災(zāi)，運用文火、煤火在一定間隔外烘烤柴油機的油底殼，同時漸漸搖轉(zhuǎn)油軸，讓機油平均受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質(zhì)熄滅產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，構(gòu)成進、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。

    六、運用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，運用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)運用不可超越1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)運用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。

    七、直接將機油參加氣缸將機油參加氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完整熄滅，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性削弱，氣缸的密封功用降落；此外，會加速氣缸套的磨損，招致柴油機的功率降落，使啟動愈加艱難，所以不能直接將機油參加氣缸。

 　 八、直接將汽油灌入進氣管汽油的燃點較柴油低，比柴油先熄滅。因而直接將汽油灌入進氣管，會使發(fā)起機工作粗暴而產(chǎn)生激烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可發(fā)作發(fā)起機反轉(zhuǎn)。

     九、連續(xù)啟動柴油機上的發(fā)起機是在低電壓、大電流的狀況下工作的，運用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作不得超越5秒鐘；一次啟動不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動。

    十、剛啟動就高速運轉(zhuǎn)柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、活動性差，馬上高速運轉(zhuǎn)，易構(gòu)成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)作燒瓦抱軸。